Практична робота «Виявлення та порівняння пристосувань птахів до польоту»

• Зміст ГДЗ Біологія 7 клас Тагліна

1. Ознайомтеся із зовнішньою будовою Синиці великої. Увідповідніть цифрові позначення з таким переліком назв: махові (wing), стернові (tail) та контурні (contour) пера (feathers), крильце (winglet), дзьоб (beak), барабанна перетинка під покривним пір’ям, цівка (tarsus), кіготь (claw).

1. Дзьоб (beak): 1

2. Барабанна перетинка під покривним пір’ям

3. Контурні пера (contour feathers)

4. Крильце (winglet)

5. Кіготь (claw)

6. Махові пера (wing feathers)

7. Стернові пера (tail feathers)

8. Цівка (tarsus)

2. Порівняйте форму зображених птахів. Який / які з них добре літає / літають? Як форма тіла сприяє польоту? Знайдіть та перегляньте відеофрагменти польоту, зльоту та посадки птахів. Яку функцію виконує крило, крильце та хвіст птахів?

• Лунь: Має обтічну форму тіла, довгі й широкі крила, що дозволяють добре літати та ширяти в повітрі. Така форма тіла сприяє створенню підйомної сили та ефективному маневруванню.
• Курка: Тіло масивне, крила короткі та широкі, що забезпечують стрімкий злет і нетривалий політ.
• Дятел: Тіло компактне, крила середньої довжини. Літає добре, але політ хвилеподібний через специфіку його способу життя (переміщення між деревами).

Яку функцію виконує крило, крильце та хвіст птахів?

• Крило: Основний орган польоту. Воно створює підйомну силу завдяки маховому пір’ю першого та другого порядків.
• Крильце: Допомагає стабілізувати політ на низьких швидкостях і запобігати втраті підйомної сили під час посадки чи різких маневрів.
• Хвіст: Виконує функцію керма для стабілізації польоту, маневрування та гальмування під час посадки.

3. Порівняйте будову крил зображених птахів. Які з них використовують переважно махальний політ, а які — ширяючий? Чим вигідне ширяння?

• Лунь: Має довгі й широкі крила з розчепіреним пір’ям на кінцях. Використовує ширяючий політ, що дозволяє економити енергію, використовуючи потоки повітря.
• Курка: Крила короткі та широкі. Використовує переважно махальний політ, але лише для коротких і стрімких переміщень.
• Дятел: Крила середньої довжини. Використовує махальний політ із характерною хвилеподібною траєкторією.

Вигода ширяння: Економія енергії, оскільки птах підтримує себе в повітрі за рахунок потоків повітря, а не частих помахів крил.

4. Розгляньте лапи різних птахів. Скільки пальців буває в них? Увідповідніть тип лапи та їхню переважну функцію: плавання, лазіння по деревах, швидкий біг, охоплення та фіксація гілки / здобичі. Лапа № 1 Лапа № 2 Лапа № 3 Лапа № 4

На зображенні представлені лапи різних птахів. Розглянемо кількість пальців та функції кожного типу лап:

Лапа №1:

• Кількість пальців: 4.
• Функція: Охоплення та фіксація гілки/здобичі. Така будова характерна для хижих птахів, які використовують лапи для полювання.

Лапа №2:

• Кількість пальців: 4.
• Функція: Лазіння по деревах. Цей тип лапи зустрічається у птахів, які багато часу проводять на деревах (наприклад горобці).

Лапа №3:

• Кількість пальців: 4 (з’єднані плавальною перетинкою).
• Функція: Плавання. Така будова характерна для водоплавних птахів (качки, гуси).

Лапа №4:

• Кількість пальців: 2.
• Функція: Швидкий біг. Цей тип лапи характерний для наземних птахів, таких як страуси.

Таким чином, кожен тип лапи пристосований до певного способу життя та виконання специфічних функцій.

5. Розгляньте будову дзьобів різних птахів. Увідповідніть форму дзьоба (позначену цифрою) з типом живлення птаха: полювання на комах, вибирання їжі з мулу, розколювання насіння, споживання нектару, поїдання фруктів.

Відповідність форми дзьоба птаха до типу його живлення:

1. Птах із довгим вигнутим дзьобом (1) — Вибирання їжі з мулу. Дзьоб пристосований для пошуку їжі у водоймах, болотах та інших вологих середовищах, як в ібісів.
2. Птах із великим яскравим дзьобом (2) — Поїдання фруктів. Дзьоб тукана дозволяє легко діставати та розривати фрукти.
3. Птах із довгим тонким дзьобом (3) — Споживання нектару. Такий дзьоб характерний для колібрі, які харчуються нектаром квітів.
4. Птах із коротким тонким дзьобом (4) — Полювання на комах. Цей дзьоб підходить для ловлі дрібних комах, як у горобців.
5. Птах із хрестоподібним дзьобом (верхня щелепа перехрещується з нижньою) (5) — Розколювання насіння. Наприклад Ялиновий шишкар насінням ялини, сосни або модрини.

6. Розгляньте зображення м’язової системи птаха на малюнку. Чому в птахів найкраще розвинені великі грудні м’язи?

У птахів великі грудні м’язи найбільш розвинені, оскільки вони забезпечують основну силу для руху крил під час польоту. Ці м’язи прикріплюються до кіля грудної кістки, що дозволяє ефективно опускати крила, створюючи необхідну тягу для підйому та маневрування в повітрі. Їхня маса становить близько 15–25% загальної ваги тіла літаючих птахів, що підкреслює їхню важливість для польоту.

7. Ознайомтеся з особливостями будови скелета птаха та знайдіть на наданому вам скелеті всі позначені на малюнку кістки. Оцініть вагу скелета. За рахунок чого досягається легкість кісток? Навіщо це необхідно? Із чим пов’язана наявність кіля (виросту грудини)? Висловіть припущення, чому тулубові хребці птахів зростаються.

1. Легкість скелета досягається завдяки кісткам, які мають повітряні порожнини. Це зменшує вагу скелета, що є важливим для польоту.
2. Наявність кіля пов’язана з необхідністю прикріплення потужних грудних м’язів, які забезпечують рух крил під час польоту.
3. Зрощення тулубових хребців забезпечує міцність і стабільність тіла під час польоту, зменшуючи його рухливість у цьому відділі, що сприяє ефективності аеродинаміки.

8. Використовуючи пояснювальний малюнок, установіть функцію цівки птахів. Як птахи можуть амортизувати удар під час приземлення? Які птахи виштовхуються, а які — розбігаються злітаючи?

Цівка птахів (зрощені кістки стопи) виконує важливу функцію амортизації під час приземлення, а також допомагає забезпечити стійкість і ефективність руху. Вона діє як природний амортизатор, зменшуючи силу удару при контакті з поверхнею, що захищає скелет і м’язи птаха від травм.

Як птахи амортизують удар під час приземлення?

1. Цівка працює як пружина, поглинаючи енергію удару.
2. М’язи ніг також допомагають зменшити силу удару, контролюючи рухи.
3. Багато птахів розкривають крила перед приземленням, щоб зменшити швидкість і силу падіння.

Як птахи злітають?

• Великі птахи (наприклад, сірі чаплі) зазвичай розбігаються перед зльотом, щоб набрати необхідну швидкість і створити підйомну силу.
• Малі птахи (наприклад, рибалочки) здатні злітати без розбігу, використовуючи потужний поштовх ногами та махання крилами.

Таким чином, цівка є ключовим елементом опорно-рухової системи птахів, що забезпечує ефективність як приземлення, так і зльоту.

9. Розгляньте будову дихальної системи птахів. Висловіть припущення та запропонуйте щонайменше три функції повітряних мішків

Повітряні мішки є важливою частиною дихальної системи птахів і виконують кілька ключових функцій. Ось три основні припущення щодо їхньої ролі:

1. Забезпечення подвійного дихання. Повітряні мішки дозволяють птахам здійснювати ефективний механізм подвійного дихання (під час польоту), забезпечуючи постійний потік повітря через легені. Це означає, що газообмін відбувається як на вдиху, так і на видиху, що значно підвищує ефективність насичення киснем крові під час польоту.
2. Охолодження організму. Під час інтенсивного польоту, коли метаболізм птахів значно зростає, повітряні мішки сприяють охолодженню тіла. Вони допомагають уникати перегрівання завдяки циркуляції повітря.
3. Зменшення ваги тіла. Повітряні мішки заповнюють порожнини між органами, у кістках та між м’язами, зменшуючи густину тіла птаха. Це полегшує політ і робить тіло птаха легшим.

10. У висновках коротко та лаконічно назвіть основні пристосування птахів до польоту.

1. Легка вага тіла: Скелет має повітряні порожнини, що зменшує масу тіла.
2. Аеродинамічна форма: Обтічна форма тіла – зменшує опір повітря під час польоту.
3. Крила: Передні кінцівки перетворені на крила, які створюють підйомну силу завдяки маховому пір’ю.
4. Потужна мускулатура: Грудні м’язи, які прикріплюються до кіля, забезпечують рух крил і створення тяги. Їхня маса становить до 25% ваги тіла.
5. Оперення: Контурні пера забезпечують аеродинаміку та теплоізоляцію. Махові пера відповідають за політ, а стернові — за стабілізацію та маневрування.
6. Повітряні мішки – сприяють ефективному диханню, охолодженню організму та зменшенню ваги.
7. Зрощення хребців: Зрощені тулубові хребці забезпечують міцність і стабільність під час польоту.
8. Цівка: Забезпечує амортизацію під час приземлення та стійкість при русі по землі.