§ 43. Які особливості сучасного економічного розвитку регіону Європи

• До змісту відповідей

На які регіони поділяють країни Європи?

✏️ Європу традиційно поділяють на чотири регіони (субрегіони): Західну, Північну, Південну та Східну Європу.

Як поділяють країни за рівнем економічного розвитку?

✏️ За рівнем економічного розвитку країни світу поділяють на високорозвинені (економічно розвинені) країни, країни з перехідною економікою та країни, що розвиваються.

З’ясуйте, як країни Європи реалізують політику «зеленого переходу» (екологізація економіки, скорочення викидів, розвиток відновлюваної енергетики). Наведіть приклади таких змін.

Європейські держави зменшують залежність від викопного палива, закривають вугільні шахти, встановлюють жорсткі екологічні стандарти для заводів та активно інвестують у відновлювані джерела енергії.

Приклади таких змін:

1. Нафтогазові концерни, такі як TotalEnergies, масштабно будують вітрові та сонячні електростанції поряд зі своїм традиційним бізнесом.
2. Країни Північного моря (Велика Британія, Нідерланди, Німеччина) масово споруджують офшорні вітропарки у відкритому морі.
3. Промислові підприємства та автовиробники (наприклад, BMW) модернізують лінії під випуск електромобілів і впроваджують безвідходні технології.

Які види послуг у країнах Європи є найбільш розвинутими та чому вони відіграють важливу роль у сучасній економіці?

Найбільш розвиненими є фінансові, освітні, транспортні, медичні, туристичні та інформаційні (ІТ) послуги. Вони відіграють ключову роль, оскільки створюють більшу частину багатства країн (до 70–80 % ВВП), забезпечують роботою основну частину населення та визначають високу якість і стандарти життя громадян.

Як співвідноситься рівень розвитку третинного сектору у країнах Західної і Північної Європи та у країнах Східної Європи?

У Західній і Північній Європі сфера послуг домінує в економіці та формує понад 70–80 % ВВП, тоді як у країнах Східної Європи цей показник є нижчим, а сам третинний сектор лише поступово розширюється й модернізується.

Які причини відмінностей у розвитку сфери послуг між країнами Західної/Північної та Східної Європи?

Держави Західної та Північної Європи набагато раніше перейшли до постіндустріального ладу, мають значні накопичені капітали, передові наукові центри та високу купівельну спроможність населення. Країни Східної Європи тривалий час зберігали акцент на важкій промисловості та аграрному секторі, тому пізніше розпочали масовий розвиток фінансових, рекреаційних і високотехнологічних послуг.

Яку роль у розвитку третинного сектору відіграють транспортно-логістичні системи та міжнародні транспортні вузли?

Вони забезпечують безперебійний рух людей і вантажів по всій Європі завдяки мережі швидкісних залізниць, автобанів і морських портів. Великі авіаційні хаби та логістичні вузли безпосередньо стимулюють міжнародну торгівлю, полегшують ділову активність і роблять можливим масовий міжнародний туризм.

Оберіть дві країни Європи: одну з позитивним та одну з негативним сальдо міграції (наприклад, Німеччина та Латвія). Встановіть і порівняйте три ключові причини таких міграційних тенденцій.

Обрані країни: Німеччина (позитивне сальдо міграції) та Латвія (негативне сальдо міграції).

Порівняння причин міграційних процесів:

1. Німеччина приваблює іноземців високими зарплатами й стабільною економікою, тоді як із Латвії люди часто виїжджають до багатших держав ЄС через суттєво нижчий рівень оплати праці.
2. Великий німецький ринок праці має постійний попит на робітників та фахівців будь-якої ланки, тоді як на невеликому ринку Латвії вибір перспективних робочих місць є набагато скромнішим.
3. Потужна система соціального захисту, якісна медицина й престижна освіта в Німеччині спонукають мігрантів залишатися назавжди, тоді як латвійська молодь нерідко вирушає на навчання за кордон і вже не повертається додому.

Порівняйте сучасні особливості розвитку Німеччини, Великої Британії та Польщі, користуючись таблицею 43.3. Визначте спільні риси (демографічні, економічні, соціальні) та поясніть, як вони впливають на життя в цих країнах.

Спільні риси трьох країн:

1. У демографічній сфері в усіх трьох країнах спостерігається старіння населення та вагома роль імміграції, яка частково компенсує нестачу молодих робочих рук.
2. В економіці спільними є активний перехід до «зелених» технологій, цифровізація виробництва та провідна роль сфери послуг та інновацій.
3. У соціальній сфері населення здебільшого концентрується навколо великих міст і міських агломерацій, де вищий рівень зарплат і краща інфраструктура.

Вплив на життя населення:

1. Старіння населення змушує уряди збільшувати витрати на медицину та пенсії, а також залучати іноземних фахівців.
2. Розвиток «зеленої» енергетики та цифровізації створює сучасні високооплачувані робочі місця, але вимагає від працівників постійного перенавчання.
3. Концентрація життя навколо великих агломерацій підвищує вартість житла в мегаполісах і посилює контраст між столицями та віддаленими регіонами.

Підберіть інформацію і заповніть таблицю, порівнявши показники розвитку Німеччини, Великої Британії та Польщі.

✏️ | Країна | ВВП на душу населення | Рівень урбанізації | Середня тривалість життя |
| :--- | :--- | :--- | :--- |
| Німеччина | близько 53 000 $| 77,5$ | 84,4 % | 81 рік |
| Польща | близько 22 000 $ | 60,0 % | 77 років |

ГЕОГРАФІЯ В НАШОМУ ЖИТТІ

За розкладом руху міжнародних пасажирських поїздів «Укрзалізниці» дізнайтеся, до яких міст Європи можна доїхати без пересадок від найближчого до вас залізничного вокзалу.

Від головного залізничного хабу України (станція Київ-Пасажирський) прямими міжнародними поїздами без пересадок можна доїхати до таких міст Європи:

1. Варшава, Хелм, Перемишль (Польща).
2. Відень (Австрія).
3. Будапешт (Угорщина).
4. Кошице (Словаччина, з пересадкового хабу Мукачево/Чоп).
5. Кишинів (Молдова).

Легкові автівки якого регіону світу найбільш поширені у вашому населеному пункті – країн Європи, Азії чи Америки?

Найбільш поширеними є автівки європейських марок (Volkswagen, Renault, Skoda, BMW, Audi) завдяки близькості європейського ринку та масовому ввезенню вживаних авто з країн ЄС. Одразу за ними за популярністю йдуть азійські бренди (Toyota, Hyundai, Kia, Nissan).

Чому в Україні є лише великовузлова збірка європейських автівок економкласу?

1. В Україні відсутнє повне внутрішнє виробництво складних автокомпонентів (двигунів, електроніки, трансмісій), тому вигідніше ввозити готові машинокомплекти з мінімальним митом.
2. Низька купівельна спроможність внутрішнього ринку та воєнні ризики стримують світові автогіганти від багатомільярдних інвестицій у заводи повного циклу.

Чи можливе створення вітчизняного народного легкового автомобіля?

Створення власного серійного авто з нуля наразі практично неможливе, оскільки розробка конкурентної платформи вимагає мільярдів доларів інвестицій та гігантського ринку збуту в сотні тисяч авто на рік. Реальнішим шляхом для України є партнерство зі світовими брендами для локалізації складання доступних електромобілів.

ВСТАНОВЛЮЄМО ВЗАЄМОЗВ’ЯЗКИ

Побудуйте логічний ланцюжок (схему), що демонструє вплив глобального потепління на туристичну спеціалізацію країн Європи: як зміна середньої температури на +2 °C вплине на гірськолижні курорти Альп (Австрія, Швейцарія)?

Логіка змін полягає в тому, що потепління скорочує період засніження, змушує курорти витрачати кошти на штучний сніг або переорієнтовуватися на літній гірський відпочинок (хайкінг, велотуризм):

Побудуйте логічний ланцюжок (схему), що демонструє вплив глобального потепління на туристичну спеціалізацію країн Європи: чому «сонячний пояс» Середземномор’я (Іспанія, Греція) може втратити туристів влітку на користь Балтійського узбережжя (Польща, Німеччина, Швеція)?

1. Улітку в Іспанії та Греції температура дедалі частіше перевищує +40 °C, що супроводжується засухами й пожежами.
2. Така екстремальна спека стає небезпечною для здоров’я, тому відпочивальники уникають поїздок туди в липні та серпні.
3. На узбережжі Балтійського моря клімат стає значно теплішим і комфортнішим, а вода прогрівається до приємної температури.
4. Туристи все частіше обирають для літньої відпустки помірну прохолоду півночі, переносячи поїздки на Середземне море на осінь чи весну.

РОЗВ’ЯЗУЄМО ПРОБЛЕМУ

Чи може туризм бути «чистим», якщо літаки – одні з найбільших забруднювачів атмосфери?

Повністю «чистим» він стане лише після переходу авіації на біопаливо, водень чи електротягу, а зараз зробити його чистішим допомагає заміна літаків швидкісними поїздами на маршрутах всередині Європи.

Чи готові ми подорожувати менше, але довше?

Так, перехід до формату однієї тривалої відпустки на рік замість частих коротких авіаперельотів на вихідні значно зменшує викиди вуглецю та дозволяє краще пізнати культуру відвідуваної країни.

ПЕРЕВІРЯЄМО СЕБЕ

1. Наведіть три приклади економічно розвинених країн Європи та провідні види їхньої економічної діяльності.

1. Німеччина спеціалізується на високотехнологічному автомобілебудуванні (BMW, Volkswagen), хімічній та фармацевтичній галузях (Bayer), а також точному верстатобудуванні.
2. Велика Британія відома міжнародними банківськими й фінансовими послугами, IT-галуззю, вищою освітою та нафтогазовим бізнесом (Shell, BP).
3. Франція виділяється аерокосмічним машинобудуванням, ядерною і «зеленою» енергетикою (TotalEnergies), світовим туризмом та парфумерною промисловістю.

2. Поясніть, які спільні риси й відмінності мають економіки Німеччини, Великої Британії та Польщі. Як ці відмінності пов’язані з історичними, політичними та економічними умовами кожної країни?

Спільні риси:

1. В економіках усіх трьох держав домінує сфера послуг і триває активна цифровізація бізнесу.
2. Уряди країн зосереджені на скороченні викидів та поступовому переході до «зеленої» енергетики.
3. Усі три країни мають високу частку мігрантів у складі робочої сили через старіння корінного населення.

Відмінності:

1. Німеччина залишається найпотужнішим промисловим і експортним ядром Європи з акцентом на складне машинобудування.
2. Велика Британія зробила головну ставку на фінансові послуги й біотехнології та після виходу з ЄС самостійно шукає нові світові ринки збуту.
3. Польща лише в останні десятиліття трансформувалася з соціалістичної планової системи в ринкову, тому зростає швидше за рахунок інвестицій ЄС та нижчих витрат виробництва, хоч і зберігає більшу залежність від вугілля.

3. Назвіть три країни Європейського Союзу, з якими Україна має найтісніші економічні або політичні зв’язки.

1. Польща, яка є найбільшим сусіднім торговельним партнером України, головним логістичним вузлом для перевезення вантажів і стратегічним політичним союзником.
2. Німеччина, що постачає в Україну обладнання, автомобілі та промислові товари, а також надає найбільшу фінансову підтримку.
3. Румунія, яка забезпечує ключові альтернативні дунайські та чорноморські транзитні коридори для експорту української агропродукції.

4. На контурній карті Європи позначте Україну та країни, з якими вона має спільний кордон. Підпишіть напрямки основних транспортних коридорів (наприклад, залізничні та автомобільні шляхи до Польщі, Словаччини, Угорщини, Румунії).

Покрокова інструкція для виконання на контурній карті:

1. Знайдіть територію України у Східній Європі, обведіть її державні кордони синім або червоним кольором та охайно підпишіть у центрі: «Україна».
2. Підпишіть усі держави, з якими Україна межує суходолом:

• На заході: Польща, Словаччина, Угорщина.
• На південному заході: Румунія, Молдова.
• На півночі: Білорусь.
• На сході та північному сході: Росія.

3. Позначте основними лініями (червоними для автошляхів, чорними з поперечними рисками для залізниць) і підпишіть стрілками транспортні коридори з України до європейських сусідів:

• Напрямок на Польщу веде від Києва через Житомир, Рівне та Львів до прикордонних пунктів пропуску Шегині/Медика, Краківець та Ягодин/Дорогуськ (європейський коридор на Варшаву і Берлін).
• Напрямок на Словаччину пролягає через Львів, Стрий, Мукачево та Ужгород до словацького кордону (пункти Чоп/Чієрна-над-Тісою та Ужгород/Вишнє Нємецьке у напрямку Кошице і Братислави).
• Напрямок на Угорщину йде через Мукачево й Чоп до угорського прикордонного міста Захонь (пан’європейський коридор № 5 на Будапешт).
• Напрямок на Румунію прямує від Чернівців до пункту пропуску Порубне/Сірет (на Бухарест), а також на півдні Одещини через переправу Орлівка — Ісакча та місто Рені.

МОЯ ТЕРИТОРІАЛЬНА ГРОМАДА

У магазині продовольчих товарів у вашому населеному пункті дізнайтеся, з яких країн Європи завезено продукти для продажу в Україні.

На полицях супермаркету представлені такі європейські товари:

1. З Польщі завозять багато молочної продукції (тверді сири, вершкове масло Mlekovita), заморожені овочеві суміші, м’ясні вироби та печиво.
2. З Італії постачають макарони з твердих сортів пшениці (Barilla), оливкову олію, каву (Lavazza) та консервовані томати.
3. З Іспанії імпортують консервовані оливки й маслини, хамон, цитрусові та сезонні фрукти.
4. З Німеччини продають шоколад (Ritter Sport), зернову каву, соуси та бакалію.
5. З Франції привозять м’які сири (брі та камамбер), вершкове масло й діжонську гірчицю.
6. З Греції доставляють оливкову олію, маслини в банках та розсільний сир фета.